Panduan tepat cara modifikasi motor agar tarikan mesin enteng

Tips Cara Setel Celah Klep Motor 4 Tak

Motorlosari.com, Tips cara setel celah klep motor - Cara setel klep atau setting klep kebanyakan pemiliki kendaraan bermotor dengan mesin 4 Langkah memang belum banyak yang mengetahui. nah dari postingan ini maka saya akan memberikan sedikit pengalaman saya dalam melakukan penyetelan pada klep motor 4 tak.

namun bagi teman-teman yang tidak mau mencoba karena takut salah atau bagaimana, paling tidak dengan membaca artikel mengenai Tips Cara Setel Celah Klep Motor 4 Tak  dari motorlosari.com bisa memberikan gambaran agar teman-teman bisa memberikan komentar atau masukan kepada bengkel kepercaaan teman-teman mengenai sttingan ukuran.

Mengetahui tujuan menyetel klep motor


Mekanisme klep mesin motor 4 langkah

Penyetelan celah katup memang perlu dilakukan terhadap sepeda motor, untuk mempertahankan celah (clearance) antara ujung batang katup dengan ujung baut penyetel katup agar tetap sesuai standar. Tujuan utama dari penyetelan Klep motor adalah untuk diperoleh unjuk kerja mesin yang optimal.

Persiapan Alat yang digunakan:
1. Obeng (+) besar dan (+) sedang
2. Obeng (-) Besar
3. Kunci ´T´ (sok 17mm)
4. Kunci ring 89 mm
5. Kunci tapet klep (´L´ klep)
6. Fuller (untuk ukur celah klep)

Langkah kerja dalam menyetel Celah Klep Motor 4 Tak 

1. Lepaskan sekrup cover tengah dan tebeng sayap dengan menggunakan obeng (+) sesuai ukuran sekrup.
2. Buka tutup tanda Top di blok magnet (beralur obeng (-) minus besar), yang besar dan kecil.
3. Buka tutup klep ( klep IN (atas) dan klep EX (bawah)) yang ada di kepala silinder yang berkepala kunci ring 17 mm untuk kebanyakan motor, tetapi hal ini bisa lihat dari konstruksi kepala silinder motor.
4. Cari tanda *T* atau TOP dengan cara memutarkan poros engkol menggunakan kunci sok T 17mm searah jarum jam sampai didapat tanda ´T´ di magnet lurus dengan tanda penyesuaian di blok magnet.
5. Pastikan kedua klep dalam posisi bebas goyang).
6. Lakukan pengukuran celah klep dengan memasukan filler diantara celah katup dan baut penyetel
7. Apabila filler masuk ke celah tersebut, dan puller didorong kearah depan tidak bisa, tapi saat ditarik bisa tanpa meninggalkan bekas goresan di filler berarti celah klep bagus (standar)

8. Apabila point 7 tidak terjadi, lakukukan langkah berikut :

  • Longgarkan sedikit mur penyetel klep dengan kunci ring 9 mm sambil menahan baut penyetel klep dengan kunci ’ L ’ stelan klep.
  • Masukan puller ke celah klep dan stel dengan memutar stelan klep untuk mendapatkan celah klep yang sesuai dengan ketentuan apabila puller didorong tidak bisa tapi apabila ditarik puller bisa bergeser tanpa meninggalkan bekas di puller.
  • Setelah didapat celah standar, tahan baut penyetel klep lalu kencangkan mur pengikat klep dengan kunci ring 9 mm.
  • Cek kembali celah klepnya untuk memastikan bahwa klep telah distel dengan baik.
  • Setelah didapat penyetelan yang tepat tutup kembali klep dan pastikan pengencangan bautnya benar.
  • Pasang kembali cover body kebalikan urutan dari pembongkaran.

Semoga informasi ini membantu anda mengetahui cara penyetelan klep yang sesuai dengan standar kerja pabrikan motor.

tags: cara menyetel celah klep, cara meneyetel klep 4 tak, cara kerja celah klep pada motor 4 tak

Tips Cara Setel Celah Klep Motor 4 Tak Rating: 4.5 Diposkan Oleh: ABADI MOTOR

2 comments:

  1. Difuler ada angkanya brapa standar bukaan pd klep motor bebek soghun 110 cc.makasih

    ReplyDelete

Komentar dan masukan teman-teman sangat berarti bagi motorlosari.com, semoga bermanfaat dari kami dan sukses selalu buat kalian